索尼本田联合造车胎死腹中 Afeela 电动车被取消

索尼和本田宣布将放弃研发 Afeela 电动汽车，现在驾驶这辆车的唯一途径将是在《GT 赛车 7》中。主打结合娱乐与移动体验的电动车突然踩煞车，也让备受关注的“车内 PS5 远端游玩”构想随之破灭。

Afeela 电动汽车由索尼本田于 2021 年成立的合资移动公司 Sony Honda Mobility（SHM）研发，原计划于 2026 年上市，设计理念是打造“高端娱乐体验”。Afeela 的许多功能都基于索尼 PlayStation 产品和 IP，以至于在 2024 年 1 月发布原型时，是使用 DualSense 控制器驱动到舞台上。

去年，官方宣布 Afeela 将成为首款提供 PlayStation Remote Play 功能的汽车，允许乘客在车内屏幕上玩 PS4 或 PS5 游戏。随后在今年 1 月份宣布，该车还将配备以《宇宙机器人》、《战神》和其他 PlayStation 游戏为主题的仪表盘界面。

现在看来这一切都不会发生了，索尼本田移动公司宣布计划“停止开发和推出其第一款车型 AFEELA1 和第二款车型”。

根据官方说法，原先的计划是由本田提供的关键技术与资产，已变得难以如期取得或应用。在此情况下，SHM 判断无法依照原规划完成商品化，最终决定中止 AFEELA 1 与第 2 弹车型的开发与上市。

“随着本田电动化战略的调整，原本预定由本田提供的技术与资产已难以活用。在此变化之下，我们判断无法按照既有计划将产品推向市场，因此做出中止开发与贩售的决定。”

针对先前开放美国加州预购 AFEELA 1 的消费者，SHM 表示将立即启动全额订金退款程序。随着车辆开发终止，原本被玩家看作最大亮点的“车内 PS5 远端游玩”功能也烟消云散。

该合资企业将取消电动汽车（EV）计划归咎于市场变化，本田正在重新评估其电动汽车战略，因为全球销量已开始放缓。本月初，本田取消了原计划在北美推出的另外三款电动汽车，并表示预计总亏损将达 157 亿美元。

2026 年对本田来说可谓是糟糕的一年。3 月 12 日，本田公布了高达 157 亿美元的亏损，原因是取消了在电动汽车领域的大量投资。美国转向化石燃料、取消联邦电动汽车税收抵免以及加征关税，都对本田的业务造成了沉重打击。更不用说其与阿斯顿·马丁合作的 F1 引擎项目也令人尴尬，该项目曾被寄予厚望，最终却一无所获。

索尼进军汽车领域的征程始于六年前发布的 Vision-S 概念车，这款车最终更名为 Afeela。尽管这款产品在展会上看起来很不错，但在汽车行业其他厂商飞速发展的时候，它却停滞不前。

今年一月，蒂姆·史蒂文斯表示， Afeela 1 的外观略显过时，缺乏一些情感元素，而且比竞争对手的同类车型贵得多（7 万英镑）。值得一提的是，索尼和本田提出的智能汽车概念在如今已不再新鲜。

更何况，Afeela 1 是一款轿车，而如今的消费者越来越不爱这种车型，转而青睐底盘更高的 SUV。然而，在索尼的声明中，这款模仿 SUV 设计的 Afeela 2 甚至连名字都没被提及，这暗示着，它对索尼来说只是一个事后才想起来的附属品。